Автомобиль для вождения

Желательно, чтобы до поступления в автошколу у вас были минимальные навыки именно вождения. Теорию выучите там, а вот управлять автомобилем желательно научиться до школы. Хотя бы научитесь трогаться с места. Поверьте, вам будет намного проще учиться в автошколе.
Кто же больше всего подходит на роль учителя? Если у вас пока нет собственного автомобиля, то выбирать учителя нужно, ясное дело, среди тех, у кого есть автомобиль. Итак, первый критерий выбора наставника — наличие автомобиля. Если есть выбор, на чем учиться, выберите отечественный автомобиль:
Если вы нечаянно его повредите (все в жизни бывает), ремонтировать автомобиль отечественного производства намного дешевле, чем иномарку.
Иномарки легче в управлении за счет гидроусилителя руля, гидроусилителя тормозов и других приятных функций. Но реальность такова, что в автошколе вы будете учиться на стареньких Жигулях или Волге. Знаете, поворачивать руль Волги довольно сложно после иномарки, где на месте руль крутится одним пальцем.
Иномарки заметно резвее отечественных автомобилей — стоит вам немного нажать педаль акселератора, и мотор уже наберет пару тысяч оборотов. На высокооборотистом моторе учиться сложнее, поскольку больше вероятность того, что он или заглохнет, если вы неправильно отпустите педаль сцепления, или же быстро рванет с места… в столб.
На многих иномарках автоматическая коробка передач (или ее разновидность). Научиться ездить на таком автомобиле очень просто, но АКПП — это принципиально другое, нежели коробка с ручным переключением передач. Лучше сначала научиться ездить на «механике», а потом уже на «автомате».
Мы выяснили, что учиться лучше на отечественном автомобиле, поскольку вы погрузитесь в «ауру», окружающую автошколу — не думаете же вы, что будете учиться на Мегсескз’е. Но среди «нашемарок» лучше выбирать автомобили, находящиеся в среднем или отличном состоянии. На неисправном автомобиле и ездить-то сложно, не то что учиться. Конечно, если выбора нет, то пойдет и старенький «Москвич» с двигателем, который работает так, будто скоро «падет смертью храбрых», и «ест» масла больше, чем бензина.